È fine anno e Tesla sta attraversando l’ultima spinta per soddisfare le aspettative di Wall Street per un trimestre record. Non sarà facile per il leader dei veicoli elettrici a batteria vendere quasi mezzo milione di auto in mezzo a tassi di interesse più elevati e a una maggiore concorrenza nel settore dei veicoli elettrici. Invece di tagliare i prezzi, Tesla sta utilizzando un nuovo strumento per spostare la merce: gli incentivi.
Barron’s ha esaminato gli incentivi sui veicoli Tesla in inventario. Gli acquirenti possono ottenere quasi 4.000 dollari di sconto su diversi modelli di Model Y più sei mesi di ricarica super gratuita. Il beneficio della ricarica può valere circa 900 dollari o più, naturalmente a seconda di quanto sia impegnato qualsiasi conducente nell’utilizzare la ricarica gratuita.
Gli incentivi totali possono ammontare a più dell’8% del prezzo di transazione. L’incentivo medio sulle nuove vendite di auto negli Stati Uniti a ottobre era di circa il 5% del prezzo di transazione, secondo il fornitore di dati automobilistici Kelly Blue Book.
Questo è inferiore a Tesla, ma i livelli medi degli incentivi di Tesla sarebbero inferiori all’8%. La maggior parte dei veicoli Tesla viene ordinata con configurazioni specifiche dal sito web dell’azienda.
Gli incentivi nell’industria automobilistica degli Stati Uniti sono aumentati gradualmente per mesi. Hanno mediato meno del 3% dei prezzi di transazione per gran parte del 2022, livelli storicamente bassi e in calo rispetto a circa il 9% del prezzo medio di transazione a ottobre 2022.
Attualmente, gli incentivi di Tesla coprono l’intera gamma dei suoi veicoli. Gli incentivi su alcuni veicoli Model 3 possono ammontare a quasi il 10% del prezzo, inclusi i vantaggi della ricarica gratuita. Tesla sta inoltre offrendo a alcuni detentori di prenotazioni per il Cybertruck uno sconto di $1.000 sui veicoli Model S e X.
(Alcuni ordini per il Cybertruck non saranno consegnati prima del 2025. Nel frattempo, i detentori di prenotazioni potrebbero essere interessati a un altro veicolo.)
Tesla sta cercando di realizzare un trimestre di ripresa dopo aver consegnato circa 435.000 veicoli nel terzo trimestre, in calo rispetto ai circa 466.000 consegnati nel secondo trimestre. Wall Street si aspetta circa 475.000 unità per il quarto trimestre, il che sarebbe un record per l’azienda.
Tesla ha consegnato circa 405.000 unità nel quarto trimestre del 2022. Wall Street si aspettava circa 420.000 unità e il titolo è sceso di oltre il 12% nel primo giorno di negoziazione del 2023. La diminuzione delle consegne ha anche anticipato i tagli dei prezzi di Tesla nel 2023.
La versione performance di un Model Y partiva da circa $63.000 alla fine del 2022. Ora parte da circa $52.500.
Il titolo di Tesla ha resistito ai tagli dei prezzi. Le azioni sono iniziate il 2023 a circa $123 per azione. Sono scese a quasi $100 per azione dopo i deludenti risultati delle consegne e i successivi tagli dei prezzi. Le azioni entrano nella settimana a quasi $244 ciascuna, in rialzo di oltre il 100% rispetto ai minimi del 2023. La forte performance aumenta le aspettative per il numero di consegne del quarto trimestre, che solitamente viene riportato il 2 gennaio.
Dopo aver elaborato la cifra delle consegne, gli investitori dovranno valutare cosa comportino incentivi più elevati sui margini di profitto. I margini di profitto operativi nel terzo trimestre erano del 7,6%, in calo di quasi 10 punti percentuali su base annua.
Wall Street si aspetta che i margini di profitto operativi nel quarto trimestre si attestino intorno al 9%. Riuscire a farlo con incentivi in aumento sarà un’altra sfida per Tesla.
