Attento Elon Musk. C’è un altro concorrente nel settore dei robotaxi in città — ed è supportato da un nome molto rispettato nel settore dei veicoli elettrici.
Il produttore di tecnologia per veicoli elettrici e di hypercar Rimac ha lanciato “Verne,” una startup di robotaxi autonomi intitolata all’autore Jules Verne, il “padre della fantascienza.” Verne (la startup) ha debuttato il suo robotaxi EV futuristico in un evento nella città natale di Rimac, Zagabria, in Croazia. Il veicolo elegante sembra avere dimensioni simili a una VW Golf, con un interno premium e tecnologia Mobileye.
Verne è un “ecosistema” che comprende tre parti interconnesse: un EV autonomo, un’app mobile che i consumatori usano per chiamare il robotaxi, e un sistema di infrastruttura chiamato, come dice l’azienda, il “Mothership.” È lì che i robotaxi saranno serviti e mantenuti.
Verne sarà lanciato a Zagabria nel 2026 con l’obiettivo di distribuire i robotaxi in tutto il mondo.
Il veicolo elettrico autonomo Verne (credito: Verne) (Verne)
Ma un fattore chiave nella formula di Verne — che rende la startup qualcosa a cui Tesla (TSLA) deve prestare attenzione — è il suo principale sostenitore: Mate Rimac, il fondatore dell’omonima azienda. È uno dei tre fondatori insieme al CEO di Verne Marko Pejković e al designer Adriano Mudri.
“[Verne] è un servizio che sarà personalizzato per soddisfare ogni vostra esigenza in ogni modo possibile,” ha dichiarato Mate Rimac in un comunicato. “Stiamo spostando l’attenzione dalla tecnologia in sé ai suoi benefici.”
Aspetto eccezionale: Una vista del veicolo elettrico autonomo Verne. (Verne) (Verne)
Mate Rimac non è certo uno sprovveduto nel mondo dei veicoli elettrici. Ha fondato la sua azienda di veicoli elettrici, Rimac Automobili, nel 2011 all’età di 23 anni. La Nevera, l’hypercar elettrica da 2,2 milioni di dollari dell’azienda, ha vinto numerosi premi e la sua tecnologia innovativa, dai motori agli inverter e ad altre infrastrutture per veicoli elettrici, è stata concessa in licenza a produttori di automobili come BMW.
Rimac, definito da una fonte dell’industria automobilistica come “Elon Musk senza i bagagli,” sta silenziosamente costruendo il suo impero. Recentemente, Rimac ha anche avviato una joint venture chiamata Bugatti-Rimac con Porsche (POAHY), che possiede il produttore di auto di lusso Bugatti, di cui Mate sarà CEO.
Il mondo è pronto? L’interno del Verne. (credito: Verne) (Verne)
Ora Rimac ha lanciato la sua sfida nel settore dei robotaxi, cruciale poiché avviene pochi mesi prima del debutto del taxi di Tesla e Elon Musk previsto per l’8 agosto.
Musk ha insistito sul fatto che il robotaxi di Tesla sia la chiave per sbloccare trilioni di valore aggiuntivo per l’azienda. La domanda è se l’offerta di Tesla potrà competere con Rimac e il suo veicolo autonomo Verne.
Il Verne EV ha un aspetto elegante e offre un interno lussuoso, che al momento sembra più raffinato rispetto al Model 3 o Model Y di Tesla. L’auto utilizza porte scorrevoli per facilitare l’ingresso e, al posto di pedali, volante o cruscotto tradizionale, c’è un display widescreen da 43 pollici per l’infotainment. Per quanto riguarda Tesla, le voci suggeriscono un aspetto industriale simile al Cybertruck per il robotaxi di Musk, il che potrebbe essere controverso.
L’app mobile Verne (Verne) (Verne)
Sotto il cofano (per così dire), il Verne EV utilizza il pacchetto di guida autonoma di Mobileye, che dovrebbe poter operare completamente in autonomia in contesti urbani, usando una combinazione di telecamere, sensori LIDAR e radar. Verne e Rimac promettono un’autonomia di Livello 4, il che significa che l’auto è in pieno controllo ma solo in determinate condizioni — ad esempio, nella guida cittadina o urbana con un’area operativa delimitata.
Grazie all’esperienza di Rimac nella componentistica e nella produzione di veicoli elettrici, costruire il Verne EV non dovrebbe essere un problema. Verne mira a un rilascio del prodotto robotaxi nel 2026, con una successiva espansione prevista in città del Regno Unito e della Germania, e successivamente in Medio Oriente. Verne ha dichiarato di avere accordi con 11 città nell’UE, nel Regno Unito e in Medio Oriente, e trattative in corso con altre 30 città interessate al servizio Verne.
Che i Giochi della Fame del mondo dei robotaxi abbiano inizio.
